BMW R 1250 R

BMW R 1250 R


BESCHREIBUNG
zzgl. Ablieferungspauschale CHF 150.-Sonderausstattungen ab Werk:0134 Adaptives Kurvenlicht018B Motorschleppmomentregelung0191 Dynamic ESA0193 Keyless Ride019F Designoption Endschalldämpfer0222 Schaltassistent Pro0224 Fahrmodi Pro0230 Komfort-Paket0233 Touring-Paket0235 Dynamik-Paket0272 Vorbereitung Navigationsgerät0340 Abgaskrümmer verchromt0380 Bedienungsanleitung Deutsch0413 Soziuspaket0451 Style Sport0518 Sitzheizung0519 Heizgriffe0530 RDC0538 Geschwindigkeitsregelung0580 Motorspoiler0614 Sportlenker0636 Kippständer0681 Kofferhalter links/rechts06AC Intelligenter Notruf06AE Teleservices0766 Komfortsoziussitz08CA EU-Umfang0909 Freie Verwendung 1 / SondersteuerungNur ein Testinserat von 1000PS. Bitte nicht auf dieses Testinserat reagieren.

17 500,-CHF

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW R 1250 R 2019

Was gibt es Schöneres, als noch mehr Power und Drehmoment in einem ohnehin schon kräftigen Naked Bike zu bekommen! Bereits die Vorgängerin R 1200 R mit ihren jeweils 125 PS und Newtonmeter Drehmoment konnte sehr sportlich bewegt werden, die hubraumerweiterte R 1250 R mit nun 136 PS und gewaltigen 143 Newtonmeter treibt die Boxer-Power auf die derzeitige Spitze. Das besondere an der R 1250 R ist so wie bei der Vorgängerin, dass sie dank umfangreichem Zubehörprogramm auch auf Touren überzeugen kann. Denn der neue Motor mit ShiftCam-Ventilsteuerung ist nicht nur stärker sondern auch kultivierter geworden. Dazu passend können Fahrwerk und Bremsen überzeugen und die Sitzposition ist angenehm aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von sportlich andrücken bis weites Reisen möglich ist.


  • antrittsstarker Boxer-Motor
  • guter Klang
  • bequeme Sitzposition
  • ABS und Traktionskontrolle Serie
  • Fahrmodi
  • sportliche Optik
  • lange Aufpreisliste
  • optisch nichts Neues
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