BMW F 900 R A2A2

BMW F 900 R A2A2


BESCHREIBUNG
zzgl. Ablieferungspauschale CHF 150.- Sonderausstattungen ab Werk: Nachträglich verbaute Sonderausstattungen: 0134 Adaptives Kurvenlicht 0182 DTC 018A M Endurance Kette 018B Motorschleppmomentregelung 0193 Keyless Ride 0202 Tagfahrlicht 0219 Headlight Pro 0222 Schaltassistent Pro 0224 Fahrmodi Pro 0230 Komfort-Paket 0233 Touring-Paket 0236 Aktiv-Paket 0272 Vorbereitung Navigationsgerät 0380 Bedienungsanleitung Deutsch 0382 Bedienungsanleitung Französisch 0499 Tieferlegung 0519 Heizgriffe 0530 RDC 0538 Geschwindigkeitsregelung 05AC ABS Pro 0681 Kofferhalter links/rechts 06AB Connectivity 06AC Intelligenter Notruf 06AE Teleservices 0774 Sitzbank niedrig 0800 Leistungsreduzierung 35 kW 08CA EU-UmfangNur ein Testinserat von 1000PS. Bitte nicht auf dieses Testinserat reagieren.

11 500,-CHF

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW F 900 R 2021

Die BMW F 900 R ist ein ausgewachsenes Motorrad. 895 ccm, 105PS und 92Nm riechen nach vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Dieses Versprechen erfüllt die F 900 R voll und ganz. Das Motorrad samt Elektronik und Komponenten macht in jeder Lebenslage einen tollen Job. Ausgerechnet das Herzstück, die Einheit Motor und Getriebe, erstrahlen aber nicht in Premiumglanz.


  • Tolles Cockpit und funktionelle Connectivity
  • Umfangreiche Elektronik kann logisch bedient werden
  • Sehr zugängliches aber trotzdem sehr lässiges Fahrverhalten
  • Motorrad fährt bei Bedarf bieder und zurückhaltend aber auch wild und sportlich
  • Angenehme Sitzposition
  • breite Auswahl an Ausstattungs- und Konfigurationsmöglichkeiten
  • Tiefe und hohe Sitzbankoptionen erhältlich
  • Fahrwerk ermöglicht breiten Einsatzbereich - komfortabel aber auch direkt und präzise
  • Schaltung etwas hakelig - mit und ohne Quickshifter
  • Motor läuft etwas rauh und versprüht oben raus wenig Eleganz
  • Schlechter Spritzschutz am Heck
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